克诺尔制动器总成

制动器总成，包括制动盘，一对制动蹄总成相对安装在制动盘的正面，制动蹄总成包括内蹄筋和设置在内蹄筋上的摩擦片，两制动蹄总成下端相对安装在刹车轴两侧，两制动蹄总成下端之间安装有蹄回弹簧，制动盘的正面设置有蹄支撑柱，两制动蹄总成上端均设置有和蹄支撑柱匹配的弧形缺口，并分别安装在蹄支撑柱两侧，两制动蹄总成上部之间还安装有蹄回弹簧。新型制动器总成结构简单，装配方便，制造工艺简单。

制动器总成是一套制动设备，包括制动器、电路、总泵、分泵和其他零件；但是制动器就只是一个零件而已，一般安装在车轮上，分为盘式制动和鼓式制动，描述刹车盘或则鼓。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成，有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上、有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。

汽车上一般都设有脚制动和手制动两套独立的制动机构。使用制动的目的是强制汽车迅速减速直至停车，或在下坡时维持一定车速，另外，还可用来使停歇的汽车可靠地保持在原地不溜滑。在行车中，正确使用制动，不仅有利于保证行车安全，而且有利于节约燃料，减少轮胎磨损，防止机件损坏。